メーカー名:プラスミュー / PLUSμ
商品名:アルミフローティングピン 16.25mm チタン
内容:単品メーカー品番:PFP-HTI商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。ピン径
16.25mm参考重量
4グラム/個(※13.85mmの場合)仕様
ディスク厚4.0-5.0mm対応/SUS製シム、ウェーブワッシャ、Eリング付属特徴
ブレーキディスクローターのフローティング化は、ブレーキング時に発生するディスクローターの反りや歪みを抑えることにより、安定したブレーキタッチとブレーキ性能を得られます。
しかし、純正ディスクに使用されているフローティングディスクはガッチリとカシメられているため、フローティングとしての本来の性能を発揮出来ていません。
プラスミューフローティングピンはウェーブワッシャとEリングで装着しますので、フローティングとしての性能を十分に発揮します。
全材質とも削りだしのメーカー別専用設計により、放熱性に優れ、反り、歪みを抑え、どの温度域のブレーキング時にも安定したブレーキ性能を発揮します。
アルミフローティングピンはアルマイト色も豊富で、マシンのドレスアップにも最適です。備考
耐久性、磨耗性とさらに軽量に優れたチタン削りだしのフローティングピンです。
ステンレスピンの長所に加え、軽量化にこだわった最高級のピンです。
バネ下の軽量化が絶対で、さらに耐久性が求められる世界GP、全日本選手権等で多く使われています。ご注意
※4.0mm、4.5mmのディスクは附属のシムを入れてください。
5.0mmのディスクにはシムは使用しません。
※使用個数は、車種、仕様により異なりますので、必ず現車の個数を確認して下さい。写真注意
※画像はイメージです。メーカー | 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
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ホンダ | CB1000R | 2008~ | | 使用個数:20 |
ホンダ | CB1300S.F | 2003-2009 | | 使用個数:20 |
ホンダ | CB1300S.F | 2001-2002 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CB1300S.F | 1998-2000 | | 使用個数:12 |
ホンダ | CB400F | 1997-2001 | | 使用個数:16 |
ホンダ | CB400S.F V-S/R | 1996-1998 | | 使用個数:16 |
ホンダ | CB400S.F VTEC | 1999-2003 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CB400S.F/S.B | 2005~ | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR1000RR | 2008~ | | 使用個数:12 |
ホンダ | CBR1000RR | 2004-2007 | | 使用個数:20 |
ホンダ | CBR1100XX | 1999-2007 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR1100XX | 1997-1998 | | 使用個数:12 |
ホンダ | CBR600F | 1999-2000 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR600F | 1992-1998 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR600F4i | 2001-2002 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR600RR | 2003-2009 | | 使用個数:20 |
ホンダ | CBR900RR | 1998-1999 | | 使用個数:14 |
ホンダ | CBR900RR | 2000-2001 | | 使用個数:20 |
ホンダ | CBR954RR | 2002-2003 | | 使用個数:20 |
ホンダ | HORNET | 2001~ | | 使用個数:5 |
ホンダ | HORNET600 | | | 使用個数:10 |
ホンダ | HORNET900 | 2002-2005 | | 使用個数:20 |
ホンダ | NSR250R | 1994~ | | 使用個数:16 |
ホンダ | VFR | | RC46 | 使用個数:14 |
ホンダ | VTR1000F ファイヤーブレード | 1996-2004 | | 使用個数:20 |
ホンダ | VTR1000SP1 | | | 使用個数:14 |
ホンダ | VTR1000SP2 | | | 使用個数:14 |
ホンダ | VTR250 | 1998~ | | 使用個数:5 |
ホンダ | X11 | | | 使用個数:12 |
ホンダ | X4 | 2000-2003 | | 使用個数:14 |
ホンダ | X4 | 1997-1999 | | 使用個数:20 |
※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
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